Konduktive Ladelösungen für Elektrobusse

Die größte Herausforderung bei der Elektrifizierung des Busverkehrs sind die Batterien. Sie müssen für eine alltagstaugliche Reichweite der E-Busse entweder entsprechend groß dimensioniert sein oder öfter aufgeladen werden. Dank den intelligenten Ladetechnologien von Schunk, die eine hohe Leistungsübertragung in einer kurzen Zeit ermöglichen, können die benötigten Batteriedimensionen von Elektrobussen deutlich reduziert werden. Das macht den Einsatz der Elektrobusse im ÖPNV deutlich effizienter, leistungsstärker und flexibler.

Intelligente Elektrobus-Ladesysteme

Unter Opportunity Charging versteht man die Gelegenheitsladung an strategisch installierten Schnellladeeinrichtungen. Dazu kontaktiert der auf dem Fahrzeugdach befestigte Pantograph eine am Haltepunkt montierte Gegenstelle. Das Pulsladen erfolgt innerhalb weniger Sekunden und kann somit einfach während des Wartens an Haltestellen geschehen. Dieser Ladevorgang bietet einen Vorteil für die Linienbusse mit hohen Reichweiten. Die Nachtladung, das Depot Charging, findet ebenfalls über den Stromabnehmer statt. Der Pantograph (Depot Charger SLS301) kontaktiert von oben mit der fahrzeugseitigen Gegenstelle am Elektrobus. Somit können die E-Busse im Depot sehr eng nebeneinander parken und es wird weniger Parkfläche benötigt als beim Plug-In-Laden. Außerdem ist kein speziell ausgebildetes Personal für das Laden nötig – ein automatisches Signal sorgt für die Verbindung. Diese Variante eignet sich für Betreiber größerer Fahrzeugflotten, die die Fahrzeuge nicht im Betrieb sondern über Nacht im Depot automatisiert nachladen möchten.