Depot Charger SLS 301

Das Depotladen mit automatisierten Stromabnehmern ermöglicht das sekundenschnelle Andocken von Fahrzeugen unterschiedlicher Höhe im Fahrzeugdepot. Der Ladevorgang passiert über Nacht, so dass keine großen Strommengen in kurzer Zeit fließen müssen. Daher ist das Produkt besonders kompakt und kosteneffizient.

Ladedauer: schonendes Dauerladen
Ladeleistung: 200Kw (höhere Ladeleistung auf Anfrage verfügbar)
Aufbauprinzip: „Top- Down“
Ladekonzept: Depot Charging und Opportunity Charging

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Depot Charger SLS 301 für Depots, Tankstellen und andere Anwendungen

Unsere invertierten Ladesysteme sind auch an gewöhnlichen Tankstellen installierbar. Dort bieten sie Elektrobussen, die außerhalb von Innenstädten unterwegs sind, eine unkomplizierte Lademöglichkeit und erhöhte Reichweite. Mittels High Power-Charging mit bis zu 600 A kontinuierlich bei 1.000 V Gleichstrom (600 kW) können die Fahrzeuge einen Energieschub von bis zu 150 Kilowattstunden innerhalb von 10 Minuten erhalten. Automatisiert und kabellos. Für umweltfreundlichen Überlandverkehr. als auch in der heimischen Garage. Kein Ladekabel und kein Stecker mehr – das Auto wird exakt über der Ladestation positioniert und autonom aufgeladen. Möglich machen dies eine in der Fahrbahn versenkbare Ladestation, die im Fahrzeugboden verbaute Schnittstelle sowie die extrem hohe Leistungsübertragung.
Ladeleistung: 600 kW
Aufbauprinzip: Top-Down
Ladekonzept: Opportunity Charging, Flash Charging

Das Depot Charging mit automatisierten Stromabnehmern hat eine ganze Reihe an Vorteilen:

Die Fahrzeuge können mit einiger Toleranz unter dem System parken. Ein automatisches Signal sorgt für die Verbindung zum Stromabnehmer. Im Vergleich zur Plug-in-Lösung ist kein zusätzliches Personal notwendig.
Der Ladevorgang wird im top-down-Prinzip realisiert. Dabei kontaktiert der Stromabnehmer mit der fahrzeugseitigen Gegenstelle. Die Busse können eng beieinander parken, so dass weniger Parkfläche benötigt wird.
Der Depot Charger bietet eine effiziente Ladealternative über Nacht. Abhängig von den Ladezyklen sind die Systeme mit einer Lebensdauer von zehn bis fünfzehn Jahren deutlich langlebiger als Plug-in-Lösungen.