SINTERMETALL-LÖSUNGEN FÜR DEN ANTRIEBSSTRANG

Sintermetall-Präzisionsbauteile für den Antriebsstrang – Hochtemperatur, Hochleistung

Der Antriebsstrang stellt die anspruchsvollsten Anforderungen im gesamten Fahrzeug: enge Toleranzen, thermische Beständigkeit, technische Sauberkeit und nachgewiesene Dauerhaltbarkeit über die gesamte Fahrzeuglebensdauer. Schunk Sinter Metals entwickelt und fertigt Antriebsstrang-Komponenten mit zwei komplementären Fertigungsverfahren – je nach Bauteilgeometrie, Stückzahl und Werkstoffanforderung.

Antriebsstrang

Zwei Fertigungsverfahren – ein Ansprechpartner

Das Axialpressverfahren ist das bewährte Standardverfahren für einfache bis mittlere Bauteilgeometrien in hohen Stückzahlen. Presskräfte von 30 bis 8.000 kN, höchste Prozessstabilität und wirtschaftliche Großserienfertigung machen es zur ersten Wahl für Zahnräder, Lager, Nocken und Funktionsbauteile, die in Millionenserie gefertigt werden müssen.

Der Metallpulverspritzguss (MIM) erschließt Geometrien, die mit dem Axialpressverfahren nicht realisierbar sind: Hinterschnitte, Gewinde, dünne Wandstärken ab 0,4 mm und dreidimensionale Freiformflächen – direkt aus dem Prozess, ohne aufwendige Nachbearbeitung. MIM-Bauteile erreichen im Serienprozess Dichten von mindestens 96% und mehr sowie mechanische Eigenschaften, die mit Schmiedeteilen vergleichbar sind.

Unsere Sintermetall-Bauteile für den Antriebsstrang

Turbolader – Wastegate & VTG-Systeme: Für Wastegate- und VTG-Turbolader fertigen wir im MIM-Verfahren: Hebel, Koppelstangen und Gelenkköpfe für die Stellmechanik, gewichtsoptimierte Lenkstangen, Bolzen und Buchsen sowie vollständige Ventilbaugruppen. MIM ermöglicht dabei geometrisch optimierte Leichtbaukonstruktionen – neben optimierten Außengeometrien können auch Hohlkörperstrukturen realisiert werden. Die eingesetzten Hochleistungswerkstoffe bieten die geforderte Temperatur- und Verschleißbeständigkeit unter den extremen Bedingungen im Turbolader.
Abgasrückführung & Abgasklappen: Für Abgasrückführungs- und Abgasklappensysteme liefern wir Buchsen und Funktionsbauteile aus hochtemperaturbeständigen Werkstoffen im MIM-Verfahren. Homogene und spannungsfreie Gefügebedingungen sichern die Dauerhaltbarkeit unter thermischer Wechselbelastung und aggressiven Abgasmedien.
Ventiltrieb & Nockenwellenversteller: Ventiltriebteile und Aktuatorbauteile für Nockenwellenversteller – je nach Geometrie im Axialpressverfahren oder MIM gefertigt. Weichmagnetische Sinterwerkstoffe ermöglichen schnelle Schaltdynamik in elektromagnetisch gesteuerten Systemen.
Pumpenkomponenten: Rotoren, Statoren und Lager für Ölpumpen, Kraftstoffpumpen und Kühlmittelpumpen im Antriebsstrang. Im Axialpressverfahren wirtschaftlich in hohen Stückzahlen, im MIM-Verfahren für komplexere Geometrien.

Produkte für den Antriebsstrang

2K-Verstellstift für VTG-Turbolader

Aktuatorenhebel für Wastegate-Turbolader

Anker, Polkern, Platte für Sensoren und Aktuatoren

Ausgleichsgewicht

Einstellstück für VTG-Turbolader

Federadapter für Nockenwelle

Flügelkolben für Nockenwellenversteller

Führungsstück für Turbolader

Gehäuse für variable Ventilsteuerung

Ihre Vorteile mit Schunk Sinter Metals für den Antriebsstrang

Axialpressverfahren und MIM aus einer Hand – das optimale Verfahren für jede Anforderung
MIM: Hebel, Koppelstangen, Buchsen, Bolzen, Ventilbaugruppen direkt aus dem Prozess
Hohlkörperstrukturen und Leichtbaukonstruktionen durch MIM realisierbar
Breites Werkstoffspektrum: niedriglegierte Stähle, Edelstähle, Inconel, weichmagnetische Werkstoffe
IATF-16949-zertifiziert, technische Sauberkeit nach Automotive-Standard
Frühzeitige Entwicklungseinbindung durch Simultaneous Engineering

Noch Fragen?