Kohlenstofftechnologie im Automobil – vom Traktionsmotor bis zur Kraftstoffpumpe

Überall dort, wo klassische Werkstoffe an ihre Grenzen stoßen, sind Bauteile aus Kohlenstoff, Graphit und Faserverbundwerkstoffen die überlegene Lösung. Mechanische Kohlenstoffbauteile (MCA) laufen selbstschmierend, temperaturfest und korrosionsbeständig – ganz ohne externe Schmierstoffversorgung – und kommen in Kraftstoffpumpen, Vakuumpumpen für Bremskraftverstärker, Kühlmittelpumpen und Abgassystemen zum Einsatz. In Hochleistungs-Elektromotoren sorgen unsere Armierungshülsen und Spaltrohre aus CFK und GFK als Bandage für einen minimalen Luftspalt zwischen Rotor und Stator – leichter und magnetisch transparent im Vergleich zu Metallbandagen.

Kohlebürsten von Schunk sind das Herzstück bürstenbehafteter Elektromotoren im Fahrzeug. Der Einsatzbereich ist breit: Starter, elektrische Kraftstoffpumpen, Heiz- und Klimagebläse, Fensterheber, Sitzverstellung, Schiebedach, Spiegelverstellung sowie sicherheitskritische Systeme wie ABS-Motoren und elektrische Bremsmotoren. Jede Anwendung erhält den exakt passenden Werkstoff – abgestimmt auf Drehzahl, Stromstärke, Umgebungsbedingungen und gewünschte Lebensdauer.

Parasitäre Wellenströme in elektrischen Antriebssystemen können Lager und Getriebe dauerhaft schädigen und umliegende elektronische Bauteile stören. Für diesen Automotive-Anwendungsfall bietet Schunk Carbon Technology praxisbewährte Erdungssysteme für alle Einbausituationen mit Carbon-Kontaktelementen.

Latent Heat Carbon für Thermal Runaway Prevention – alle Produkte im Überblick.