Schunk Smart Charging
Immer eine gute Verbindung
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Automatisiertes Nachladen mit Pantographentechnologie
Innovativ. Prozesseffizient. Funktionssicher.
Schunk Smart Charging – unser einzigartiges Portfolio an Ladelösungen basierend auf Pantographentechnologie, die individuell abgestimmt und optimal in Ihre bestehende Infrastruktur eingegliedert werden können. Ob E- Bus, E- Truck oder elektrisch- autonome Fahrzeuge an Häfen, Flughäfen und in Minen – wir bieten Ladetechnologien und Komponenten, die Maßstäbe setzen.

Dachstromabnehmer SLS 102 / SLS 103
Die kompakten Dachladestromabnehmer SLS 102 und SLS 103 werden auf dem Dach des E- Busses montiert und funktionieren nach dem „Bus- Up“- Prinzip: Der Bus hält unter der Ladestation, wo sich der Dachladestromabnehmer ausfährt, sich mit der Ladestation verbindet und die Batterien lädt.
Ladedauer: von 30 Sekunden bis zur Übernachtladung
Ladeleistung: von 150 kW bis zu 1 MW
Aufbauprinzip: „Bus- Up“
Ladekonzept: Opportunity Charging, Flash Charging und Depot Charging
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Auslegung der Pantographen
Ihre Anforderungen und Gegebenheiten bilden für uns den Rahmen

Depot Charger SLS 301
Das Depotladen mit automatisierten Stromabnehmern ermöglicht das sekundenschnelle Andocken von Fahrzeugen unterschiedlicher Höhe im Fahrzeugdepot. Der Ladevorgang passiert über Nacht, so dass keine großen Strommengen in kurzer Zeit fließen müssen. Daher ist das Produkt besonders kompakt und kosteneffizient.
Ladedauer: schonendes Dauerladen
Ladeleistung: 200Kw (höhere Ladeleistung auf Anfrage verfügbar)
Aufbauprinzip: „Top- Down“
Ladekonzept: Depot Charging und Opportunity Charging
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Invertierter Pantograph SLS 201
Der invertierte Stromabnehmer SLS 201 wird auf der Infrastrukturseite an einem zentralen Ort integriert, beispielsweise dem Bus- Depot oder innerhalb des Streckennetzes. Seine Kontaktierung funktioniert nach dem TopDown- Prinzip: Der Bus parkt unter dem invertierten Stromabnehmer, dieser fährt herunter, verbindet sich mit dem Gegenstück auf dem Busdach und lädt die Batterien.
Ladedauer: von 30 Sekunden bis zur Übernachtladung
Ladeleistung: bis zu 600 kW
Aufbauprinzip: „Top- Down“
Ladekonzept: Opportunity Charging, Flash Charging und Depot Charging

Antriebssystem
Neue Maßstäbe durch patentiertes Antriebssystem
Unser Produkt verfügt über eine extrem hohe Zyklenzahl (> 400.000 Zyklen). Das System ermöglicht eine Kontaktierung innerhalb von fünf Sekunden und sorgt dafür, dass während des Ladevorgangs kein Kontaktverlust entsteht. Die Kombination aus Feder- und Antriebssystem garantiert eine konstante Anpresskraft über den gesamten Arbeitsbereich des Pantographen während des Ladevorgangs. Eine eingebaute Fail-Safe-Funktion fährt den Stromabnehmer bei Spannungsausfall oder im Fehlerfall automatisch wieder in die Ruhelage.

Arbeitsbereich
Laden unterschiedlicher Fahrzeuge an einer Ladestation dank dem Halbscheren- Design des invertierten Stromabnehmers
Das flexible System ermöglicht ein Nachladen von herkömmlichen und Doppeldecker-Bussen (die maximale Auslenkung beträgt ca. 2,3 Meter) sowie von Spezialfahrzeugen an derselben Haltestelle. Der invertierte Stromabnehmer kompensiert außerdem die Fahrzeugbewegungen während des Nachladens automatisch.
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Kontakteinheiten INVESA
Leichte Anpassung an existierende Systeme

Depot Charger SLS 301 für Tankstellen
Unsere invertierten Ladesysteme sind auch an gewöhnlichen Tankstellen installierbar. Dort bieten sie Elektrobussen, die außerhalb von Innenstädten unterwegs sind, eine unkomplizierte Lademöglichkeit und erhöhte Reichweite. Mittels High Power-Charging mit bis zu 1.000 Ampere erhalten die Fahrzeuge einen Energieschub von 100 bis 150 Kilowattstunden innerhalb von 15 Minuten. Automatisiert und kabellos. Für umweltfreundlichen Überlandverkehr. als auch in der heimischen Garage. Kein Ladekabel und kein Stecker mehr – das Auto wird exakt über der Ladestation positioniert und autonom aufgeladen. Möglich machen dies eine in der Fahrbahn versenkbare Ladestation, die im Fahrzeugboden verbaute Schnittstelle sowie die extrem hohe Leistungsübertragung.
Ladeleistung: 100 bis 150 kWh in 15 Minuten
Aufbauprinzip: Top-Down
Ladekonzept: Opportunity Charging, Flash Charging
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Underbody Charger System
Mit der Entwicklung der Unterbodenlösung ermöglicht Schunk Transit Systems das Laden sowohl an einer öffentlichen Ladestelle als auch in der heimischen Garage. Kein Ladekabel und kein Stecker mehr – das Auto wird exakt über der Ladestation positioniert und autonom aufgeladen. Möglich machen dies eine in der Fahrbahn versenkbare Ladestation, die im Fahrzeugboden verbaute Schnittstelle sowie die extrem hohe Leistungsübertragung.
Ladedauer: von wenigen Minuten bis zu ein paar Stunden
Ladeleistung: bis zu 1 MW im öffentlichen Bereich und entsprechend der Limitierung des Hausanschlusses in dem privaten Bereich
Aufbauprinzip: in der Fahrbahn versenkbare Ladestation + im Fahrzeugboden verbaute Schnittstelle
Ladekonzept: Opportunity Charging, Flash Charging und Depot Charging
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