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Batteriemontage

Lösungen für Ihre Modul- & Packmontage

 Batteriemodul mit mehreren Zellen und integrierten Stromschienen während der Montage in der Batterieproduktion.
Höchste Qualität

Ultraschallkontaktieren, Dynamische Umweltsimulation & LATENT HEAT CARBON


Mit der Torsional- & Longitudinaltechnologie bietet das Ultraschallschweißen einen sicheren und reproduzierbaren Prozess zum Kontaktieren im Batteriepack und -Modul. Besonders in der Modulmontage ist das Ultraschall-Schweißen von Busbars von entscheidender Bedeutung. Das integrierte Qualitätssicherungssystem sorgt für höchste Prozesssicherheit beim Schweißvorgang– ganz ohne Positionierhilfen. Die Möglichkeit von eng angeordneten Schweißsystemen erlaubt mehrere Schweißungen gleichzeitig durchzuführen. Das steigert die Produktivität und den Output deutlich – ein echter Vorteil für die Serienproduktion.

Unsere Testkammer-Lösungen für Module und Packs ermöglichen umfassende Umweltsimulation unter extremen Bedingungen und bieten höchste Sicherheitsstufen für Hochenergie-Batterien. Dank flexibler Anpassung an individuelle Prüfaufbauten sind sie ideal für anspruchsvolle Anwendungen in Entwicklung und Qualitätssicherung.

Latent Heat Carbon findet Anwendung im Wärmemanagement von Batterien. Zellhalterungen aus LHC70 verhindern die Wärmeausbreitung im Falle eines thermischen Ereignisses, indem sie die Wärmeenergie aus beschädigten Zellen schnell absorbieren. Zudem sorgt die hohe Wärmeleitfähigkeit des Verbundwerkstoffs für eine gleichmäßige Temperaturverteilung im gesamten Batteriemodul während des Normalbetriebs.

Lösungen

Produkte für die Modul- & Packfertigung von Schunk

 Hochvolt-Leiter mit verschweißter Kontaktverbindung als Beispiel für das Ultraschallschweißen in Batteriemodulen und -packs.

Ultraschallschweißen Busbar

Ultraschallschweißen ist das Standardverfahren für Busbars in der Batterieproduktion: schnelle, sichere und hochfeste Metall-Metall-Verbindungen bei minimalem Wärmeeintrag. Perfekt für dicke Kupfer- und Aluminiumleiter, hohe Ströme und automatisierte Hochvoltsysteme.

  • Extrem starke Hochstrom-Verbindungen​: Ideal für HV-Busbars – niedriger Übergangswiderstand, maximale Leitfähigkeit.​

  • Schneller, robuster Prozess für Serienfertigung​: Kurze Taktzeiten, hohe Reproduzierbarkeit und kein Zusatzmaterial.

  • Minimaler Wärmeeintrag trotz dicker Querschnitte​: Keine Gefügeschäden, keine Isolation, die wegschmilzt – prozesssicher für E-Mobility.​

Open test chamber with integrated system for electrical and thermal testing of battery modules and packs.

Testkammern für Batteriemodule und -packs

Maßgeschneiderte und standardisierte Testkammern für Hochenergie-Batterien. Verfügbar in Größen von 100 Litern bis 20 m³, ausgestattet mit integrierten Sicherheitssystemen.

  • Umfassende Umweltsimulation – Tests unter extremen Bedingungen wie Hitze, Kälte, Feuchtigkeit, Wind und Staub.

  • Höchste Sicherheitsstufen – Ausgelegt für Gefährdungslevel 4–7 mit Schnittstellen zu externen Messsystemen.

  • Flexible Anpassung – Individuelle Adaption an spezielle Prüfaufbauten und Anwendungen.

Latent Heat Carbon Bauteil aus Graphit - für das Thermal Management von Batterien in der Elektromobilität

Latent Heat Carbon

Verhinderung der thermischen Propagation in Batteriemodulen mit zylindrischen Li-Ionen Zellen.

  • Geringe Dichte

  • Hohe thermische Kapazität

  • Effektive Wärmespeicherung

Ansprechpartner Module & Packs

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Prüfsysteme für  elektrische Energiespeicher
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Einführung in das Ultraschallmetallschweißen

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Kabelbaum
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Broschüre: Latent Heat Carbon
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Thermomanagementsysteme auf Graphitbasis für die Umwandlung, Speicherung
und Freisetzung von Latentwärme

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Flyer: Latent Heat Carbon
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Thermomanagement-Systeme auf Graphitbasis

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